Giới thiệu chung về ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ

Ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ hướng tới mục tiêu đào tạo kỹ thuật viên thành thạo các quy trình vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng và lắp ráp ô tô, đáp ứng nhu cầu nhân lực chất lượng cao trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Nhà trường sở hữu cơ sở vật chất hiện đại gồm xưởng thực hành lớn, phòng lab điện – điện tử, xưởng động cơ, phòng hàn cơ bản, hệ thống giảng dạy được cập nhật thường xuyên theo tiến bộ công nghệ ô tô. Đội ngũ giảng viên là các kỹ sư, cử nhân chuyên ngành Cơ khí – Ô tô, nhiều người có kinh nghiệm làm việc tại các hãng, gara ô tô uy tín tại TP.HCM và miền Tây. Với việc liên kết chặt chẽ cùng Honda Việt Nam, Toyota Cần Thơ, Ford Cần Thơ, Mercedes-Benz Cần Thơ, sinh viên được thực hành, thực tập thực tế ngay từ năm học đầu, nâng cao kỹ năng tay nghề và hiểu biết thực tiễn về vận hành phương tiện giao thông hiện đại.

1. Vào trường học gì?

Ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ được xây dựng theo khung chương trình 6 học kỳ (2,5 – 3 năm) dành cho hệ Cao đẳng chính quy. Chương trình chia thành ba giai đoạn: giai đoạn đại cương, giai đoạn chuyên ngành cơ bản – nâng cao và giai đoạn thực hành – tốt nghiệp.

  1. Giai đoạn đại cương (Học kỳ 1, 2)
    • Các môn kiến thức cơ bản:
      • Toán kỹ thuật: Hệ phương trình, vectơ, ma trận, ứng dụng giải hệ phương trình trong mô phỏng tải trọng ô tô;
      • Vật lý kỹ thuật: Nắm vững các định luật Newton, động lực học và nhiệt động lực học, liên quan đến hoạt động của động cơ đốt trong;
      • Tin học ứng dụng: Sử dụng thành thạo phần mềm MS Office (Word, Excel, PowerPoint), phần mềm thiết kế CAD 2D/3D (AutoCAD, SolidWorks cơ bản);
      • Giáo dục thể chất, Giáo dục quốc phòng: Rèn luyện sức khỏe và tinh thần kỷ luật, chuẩn bị cho môi trường làm việc có tính chất thực hành, đôi khi vất vả và chịu áp lực. .
    • Các môn cơ sở ngành:
      • Cơ sở kỹ thuật Ô tô: Giới thiệu tổng quan về cấu trúc, các hệ thống cơ bản của ô tô (động cơ, khung gầm, hệ thống lái, phanh, treo);
      • Kỹ thuật điện – điện tử cơ bản: Hệ thống điện 12V/24V, điện trở, mạch điện một chiều và xoay chiều, cảm biến – chẩn đoán sơ bộ;
      • Cơ học ứng dụng: Động lực học chất lưu, ứng dụng vào hệ thống làm mát, khí nén, phanh thủy lực;
      • Công nghệ chế tạo máy: Quy trình gia công kim loại, nhiệt luyện, thử nghiệm vật liệu, hàn cơ bản (MIG, TIG, hàn hồ quang).

Trong giai đoạn này, sinh viên vừa được trang bị kiến thức nền tảng, vừa thực hành các bài tập mẫu tại phòng lab nhỏ để hiểu rõ kết cấu chi tiết, vật liệu và các nguyên tắc kỹ thuật cơ bản của ô tô. .

  1. Giai đoạn chuyên ngành (Học kỳ 3, 4, 5)
    • Cấu tạo động cơ đốt trong:
      • Phân tích chi tiết các chi tiết động cơ xăng và động cơ diesel: piston, xilanh, trục khuỷu, trục cam, hệ thống phân phối khí, hệ thống nhiên liệu (phun xăng điện tử, bơm cao áp common-rail).
      • Thực hành tháo lắp, vệ sinh, căn chỉnh khe hở xupap, kiểm tra độ chênh lệch piston, dung sai xilanh.
    • Hệ truyền động:
      • Tìm hiểu bộ ly hợp (côn), hộp số cơ khí, biến mô, hộp số tự động (AT), hộp số vô cấp CVT, bộ vi sai;
      • Thực hành cân chỉnh bộ ly hợp, thay nhớt hộp số, sửa chữa hộp số sàn, tháo lắp hộp số tự động.
    • Hệ thống phanh và giảm xóc:
      • Cấu tạo phanh đĩa, phanh tang trống, hệ thống ABS, EBD;
      • Hệ thống giảm xóc, lò xo, thanh ổn định, khung gầm;
      • Thực hành thay má phanh, kiểm tra độ mòn, điều chỉnh thắng, cân chỉnh góc đặt bánh xe (Camber, Caster, Toe).
    • Điện – điện tử Ô tô:
      • Hệ thống đánh lửa, ECU (Electronic Control Unit), mạng CAN Bus;
      • Cảm biến, bộ điều khiển động cơ, cảm biến quạt, cảm biến oxy;
      • Thực hành đo chẩn đoán lỗi OBD-II, vá lỗi ECU, lập trình/flash ECU cơ bản. .
    • Hệ thống nhiên liệu (xăng, diesel):
      • Bơm nhiên liệu, kim phun, bộ điều áp, vana bù, lọc nhiên liệu;
      • Thực hành kiểm tra áp suất phun, vệ sinh kim phun, tách lọc nhiên liệu diesel.
    • Hệ thống điều hòa không khí trên ô tô:
      • Nguyên lý lạnh, gas R134a, R1234yf, bảo dưỡng, nạp gas, kiểm tra rò rỉ, thay block máy lạnh;
      • Thực hành đo áp suất gas, hàn ống, thay van tiết lưu điện tử.
    • Công nghệ hàn cơ bản và gia công kim loại:
      • Hàn MIG/TIG, hàn hồ quang, cắt plasma;
      • Gia công kim loại tấm, uốn, gò, vỏ xe;
      • Thực hành hàn khung gầm, tạo chi tiết phụ trợ.
    • Phân tích chẩn đoán và sửa chữa Ô tô:
      • Phương pháp phân tích sự cố hệ thống truyền động, hệ thống nhiên liệu, hệ thống lái, hệ thống phanh;
      • Thực hành đọc sơ đồ mạch điện, dùng máy chẩn đoán đa năng, đo vạn năng, phân tích tín hiệu cảm biến. .

Trong giai đoạn này, sinh viên dành phần lớn thời gian tại xưởng thực hành, thực hiện các bài tập mô phỏng lỗi, quy trình sửa chữa thực tế dưới sự giám sát của giảng viên và chuyên gia doanh nghiệp. Mỗi học kỳ đều có ít nhất một tháng thực hành bắt buộc tại gara hoặc nhà máy hợp tác (Honda, Toyota, Ford). .

  1. Giai đoạn thực hành và tốt nghiệp (Học kỳ 6)
    • Thực tập sản xuất tại doanh nghiệp:
      • Thời gian: ít nhất 2 tháng liên tục tại doanh nghiệp (gara, xưởng dịch vụ, công ty vận tải, nhà máy sản xuất phụ tùng);
      • Nhiệm vụ: Tham gia trực tiếp vào các ca sửa chữa, bảo dưỡng, bảo trì xe; phối hợp với bộ phận kỹ thuật để giải quyết các lỗi phức tạp; lập nhật ký công việc, báo cáo tiến độ.
    • Lập đề tài tốt nghiệp cá nhân:
      • Đề tài thường liên quan đến cải tiến quy trình sửa chữa, ứng dụng công nghệ mới (điện – điện tử, hybrid, EV), hoặc phân tích hiệu quả hệ thống điều hòa, hệ thống phanh;
      • Thực hiện báo cáo, bảo vệ trước Hội đồng khoa học gồm giảng viên và chuyên gia từ doanh nghiệp. .

Giai đoạn này giúp sinh viên tiếp cận công việc thực tế, hình thành kỹ năng làm việc nhóm, quản lý thời gian, giao tiếp với khách hàng và đồng nghiệp trong môi trường chuyên nghiệp.

  1. Phụ trợ kỹ năng mềm và ngoại ngữ
    • Tiếng Anh chuyên ngành ô tô: Đọc hiểu các tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn sửa chữa, sử dụng phần mềm chẩn đoán nước ngoài;
    • Tin học chẩn đoán: Sử dụng thành thạo các phần mềm chẩn đoán (Bosch ESI, Snap-on, Autel), phần mềm quản lý kho phụ tùng, ERP cơ bản;
    • Kỹ năng giao tiếp – thuyết trình: Viết báo cáo kỹ thuật, trình bày đề tài tốt nghiệp, tương tác với khách hàng trong quy trình sửa chữa, bảo hành. .

 

2. Lương tháng bao nhiêu?

Mức lương của kỹ thuật viên Công nghệ Ô tô có nhiều biến động tùy theo vị trí, quy mô doanh nghiệp, trải nghiệm và chứng chỉ nghề. Dưới đây là khảo sát từ các trang tuyển dụng uy tín (CareerViet.vn, VietnamWorks, SalaryExpert) cho khu vực miền Tây nói chung và Cần Thơ nói riêng.

  1. Kỹ thuật viên sửa chữa – bảo dưỡng Ô tô
    • Mức lương khởi điểm (0 – 1 năm kinh nghiệm): 6 – 8 triệu đồng/tháng;
      • Theo khảo sát của CareerViet.vn, các vị trí nhân viên kỹ thuật ô tô tại Cần Thơ thường có mức lương khởi điểm dao động 6 – 8 triệu đồng/tháng, tùy thuộc vào quy mô gara và danh tiếng thương hiệu (independent workshop hoặc đại lý chính hãng).
      • Với các gara liên kết cùng hãng (Honda, Toyota, Ford), lương khởi điểm có thể cạnh tranh hơn, khoảng 7 – 9 triệu đồng/tháng kèm phụ cấp (ăn ca, xăng xe, hỗ trợ xăng, điện thoại).
    • Mức lương trung bình (1 – 3 năm kinh nghiệm, có chứng chỉ nghề hạng 3, 2): 8 – 12 triệu đồng/tháng;
      • Khi tích luỹ 1 – 2 năm kinh nghiệm thực tế, có chứng chỉ KTV bảo trì ô tô hạng 3 hoặc hạng 2, kỹ thuật viên có thể đạt 9 – 11 triệu đồng/tháng tại các gara độc lập;
      • Tại các đại lý chính hãng, lương cơ bản thường từ 10 – 12 triệu đồng/tháng, cộng thêm tiền hoa hồng theo số lượng xe bảo dưỡng, sửa chữa.
    • Mức lương nâng cao (3 – 5 năm kinh nghiệm, chứng chỉ nghề hạng 1, kỹ năng chẩn đoán điện – điện tử, sửa chữa động cơ turbo, hybrid): 12 – 15 triệu đồng/tháng;
      • Đặc biệt đối với các kỹ thuật viên chuyên sâu về điện – điện tử hoặc động cơ hiện đại (tăng áp, hybrid, EV), mức thu nhập có thể từ 15 – 18 triệu đồng/tháng tại các trung tâm dịch vụ cao cấp hoặc hãng lớn (Mercedes-Benz, BMW, Audi) khi làm việc ở TP.HCM hoặc Hà Nội. Tuy nhiên tại Cần Thơ, dao động khoảng 12 – 15 triệu đồng/tháng.
  2. Nhân viên bảo trì – bảo dưỡng Ô tô tại doanh nghiệp vận tải
    • Xe khách, xe tải, xe chuyên dụng: Lương khởi điểm khoảng 6,5 – 8 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương trung bình (1 – 3 năm kinh nghiệm): 8 – 10 triệu đồng/tháng (tùy công ty lớn hay nhỏ, loại xe bảo trì – bảo dưỡng);
    • Mức lương nâng cao (3 – 5 năm, có chứng chỉ hạng 1, 2, 3): 10 – 12 triệu đồng/tháng;
    • Một số doanh nghiệp vận tải lớn (Viettel Post, Tân Cảng, Gemadept) còn có chế độ phụ cấp ca, làm thêm, bảo hiểm đầy đủ, hỗ trợ nhà ở cho nhân viên kỹ thuật.
  3. Kỹ thuật viên lắp ráp – kiểm định sản phẩm Ô tô
    • Mức lương khởi điểm (nhà máy – xưởng sản xuất tại khu vực miền Tây): 8 – 10 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương trung bình (1 – 3 năm kinh nghiệm, thành thạo quy trình lắp ráp, kiểm định): 10 – 12 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương nâng cao (trưởng nhóm, tổ trưởng dây chuyền): 12 – 15 triệu đồng/tháng;
    • Nhà máy sản xuất phụ tùng hoặc lắp ráp linh kiện (có thể là liên kết FDI) thường trả lương cạnh tranh hơn, kèm phụ cấp ăn ca, làm thêm giờ, thưởng cuối năm.
  4. Nhân viên kinh doanh – đại diện kỹ thuật
    • Mức lương cơ bản (bán hàng đại lý – tư vấn kỹ thuật): 7 – 9 triệu đồng/tháng;
    • Hoa hồng và phụ cấp: Tùy doanh số bán hàng, thông thường hoa hồng 2 – 5% giá trị phụ tùng hoặc xe; tổng thu nhập (lương + hoa hồng) có thể đạt 12 – 15 triệu đồng/tháng;
    • Dưới vai trò sales engineer (thiết bị đào tạo – dụng cụ chẩn đoán ô tô): 12 – 15 triệu đồng/tháng (chưa tính hoa hồng), có thể lên đến 18 – 20 triệu/nếu đạt chỉ tiêu cao.
  5. Trợ giảng – Giảng viên Cơ khí Ô tô
    • Mức lương khởi điểm (giảng viên kiêm nhiệm, trợ giảng tại trung tâm đào tạo nghề): 6 – 8 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương trung bình (có bằng CĐ, chứng chỉ nghề hạng 1, 2, 3, 1 – 3 năm kinh nghiệm giảng dạy): 8 – 10 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương giảng viên chính thức (đại học, cao đẳng, trung tâm đào tạo ô tô): 10 – 12 triệu đồng/tháng; có thể lên 13 – 15 triệu đồng/tháng nếu phụ trách các môn chuyên sâu và có chứng chỉ bồi dưỡng giảng dạy. .
  6. Chuyên viên R&D (Nghiên cứu & Phát triển)
    • Mức lương khởi điểm (phòng thí nghiệm, viện nghiên cứu, R&D đơn vị FDI): 10 – 12 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương trung bình (1 – 3 năm kinh nghiệm, tham gia thử nghiệm, phân tích, thiết kế): 12 – 15 triệu đồng/tháng;
    • Mức lương cao (trưởng nhóm R&D, leader dự án xe hybrid, EV): 15 – 20 triệu đồng/tháng, tùy quy mô dự án và nguồn vốn đầu tư.

Tóm lại, mức lương khởi điểm cho sinh viên mới ra trường ngành Công nghệ Ô tô tại Cần Thơ dao động từ 6 – 8 triệu đồng/tháng. Sau 1 – 2 năm tích lũy kinh nghiệm và chứng chỉ nghề hạng 3 – 2, mức thu nhập tăng lên 8 – 12 triệu đồng/tháng. Đối với các vị trí chuyên sâu (điện – điện tử, động cơ turbo, hybrid), làm việc tại doanh nghiệp lớn hoặc các hãng ô tô, lương có thể đạt 12 – 20 triệu đồng/tháng.

 

3. Ra trường làm gì?

Sinh viên tốt nghiệp ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ có thể đảm nhận nhiều vị trí việc làm trong hệ thống dịch vụ ô tô, doanh nghiệp vận tải, nhà máy sản xuất phụ tùng, cơ quan đào tạo và nghiên cứu. Dưới đây là các lựa chọn nghề nghiệp chính và mô tả công việc cụ thể.

  1. Kỹ thuật viên sửa chữa – bảo dưỡng Ô tô (Automotive Service Technician)
    • Mô tả công việc:
      • Chẩn đoán, sửa chữa, bảo dưỡng các hệ thống: động cơ, hệ truyền động, hệ phanh, hệ lái, hệ thống điều hòa, hệ thống điện – điện tử;
      • Tháo lắp, căn chỉnh, thay thế các chi tiết hao mòn (bugi, bugi sấy, lọc gió, lọc dầu, má phanh, lốp, phuộc), kiểm tra góc đặt bánh xe;
      • Sử dụng máy chẩn đoán OBD-II, máy đo điện, máy kiểm tra áp suất nhiên liệu để phát hiện và sửa lỗi;
      • Hợp tác với bộ phận chăm sóc khách hàng để báo cáo tình trạng xe, tư vấn quy trình bảo dưỡng, chi phí và thời gian thực hiện.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ:
      • Đại lý Toyota Cần Thơ, Honda Cần Thơ, Ford Cần Thơ, Mercedes-Benz Cần Thơ;
      • Gara độc lập: Autopro, Hưng Phát Garage, Quốc Huy Auto Service;
      • Trung tâm bảo dưỡng ủy quyền: Bosch Car Service, Auto365, E Tec.
  2. Nhân viên bảo trì – bảo dưỡng Xe vận tải (Transport Fleet Maintenance Technician)
    • Mô tả công việc:
      • Quản lý, lập lịch bảo trì định kỳ cho xe tải, xe khách của công ty (theo quy định của nhà sản xuất và chính sách vận hành doanh nghiệp);
      • Tháo lắp, kiểm tra ê-cu, thay thế các chi tiết hao mòn (bộ phanh, bugi, bugi sấy, lọc nhiên liệu, lọc dầu, lọc gió);
      • Theo dõi tình trạng động cơ diesel, hệ thống nhiên liệu, các thiết bị điện – điện tử;
      • Lập báo cáo chi phí thay thế, tư vấn kinh phí và thời gian sửa chữa, tối ưu hóa lịch sử bảo trì.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ:
      • Công ty Vận tải Khách Đồng Tháp, Công ty Vận tải Bắc Cần Thơ, Gemadept Logistics;
      • Bến xe Cần Thơ, Công ty Dịch vụ vận tải Hoàng Phát, Công ty TNHH Vận tải Thủy Lợi.
  3. Kỹ thuật viên lắp ráp – kiểm định sản phẩm Ô tô (Assembly & Quality Inspector)
    • Mô tả công việc:
      • Thực hiện lắp ráp chi tiết cơ khí, ống dẫn, bộ phận động cơ, hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống điện – điện tử theo quy trình kỹ thuật của nhà máy;
      • Sử dụng thiết bị đo (caliper, micrometer, máy đo góc) để kiểm soát dung sai, chất lượng sản phẩm;
      • Tham gia thử nghiệm, kiểm tra và điều chỉnh chi tiết, làm việc theo quy trình ISO/TS hoặc IATF 16949;
      • Ghi nhận, báo cáo khi phát hiện sai lệch, tham gia cuộc họp nhóm chất lượng để đưa ra biện pháp cải tiến.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ và khu vực ĐBSCL:
      • Nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô tại KCN Trà Nóc (Cần Thơ), KCN An Giang, Cần Thơ Battery Plant;
      • Các công ty FDI sản xuất linh kiện: TNHH Sumiko Electronics Cần Thơ, Công ty Cổ phần Cơ khí Ô tô Cần Thơ (COTVINA).
  4. Nhân viên kinh doanh – Đại diện kỹ thuật (Sales Engineer / Technical Sales)
    • Mô tả công việc:
      • Tư vấn, giới thiệu sản phẩm phụ tùng, thiết bị chẩn đoán, phụ kiện ô tô cho khách hàng cá nhân, đại lý, gara;
      • Thực hiện các cuộc gọi, gặp gỡ khách hàng tiềm năng, chốt đơn, quản lý hồ sơ khách hàng, cập nhật thông tin thị trường;
      • Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng: hướng dẫn lắp đặt, vận hành, bảo hành thiết bị;
      • Phối hợp với bộ phận kho, nhà máy cung ứng để đảm bảo giao hàng đúng tiến độ và chất lượng.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ và miền Tây:
      • Các đại lý phân phối phụ tùng ô tô (EurAsia Auto Parts, Công ty TNHH TM DV Tân Thuận Auto, Cty TNHH MTV Phụ tùng ô tô Minh Lộc),
      • Nhà phân phối thiết bị chẩn đoán: Autel, Bosch Car Service, Snap-on;
      • Các công ty nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng: Công ty TNHH Ô tô Minh Hùng, Hưng Thịnh Auto.
  5. Trợ giảng – Giảng viên Cơ khí Ô tô (Instructor / Trainer)
    • Mô tả công việc:
      • Hỗ trợ giảng dạy các môn thực hành (tháo lắp động cơ, cân chỉnh phanh, chẩn đoán điện – điện tử) ở trung tâm đào tạo nghề hoặc cơ sở Cao đẳng – Trung cấp;
      • Soạn giáo án, đánh giá kết quả học tập, hướng dẫn học viên thực hiện bài tập thực hành;
      • Tham gia xây dựng chương trình đào tạo, cập nhật tài liệu kỹ thuật mới nhất;
      • Tư vấn hướng nghiệp, giới thiệu việc làm cho học viên.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ:
      • Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ (tuyển trợ giảng, giảng viên cơ hữu),
      • Trung tâm Giáo dục Nghề nghiệp – Giáo dục Thường xuyên Cần Thơ, Trung tâm Dạy nghề Ô tô Cần Thơ;
      • Trung tâm Đào tạo Lái xe và Sửa chữa Ô tô VietGarage. .
  6. Chuyên viên R&D (Nghiên cứu & Phát triển) – Automotive R&D Specialist
    • Mô tả công việc:
      • Tham gia nghiên cứu, thiết kế, thử nghiệm động cơ, hệ thống nhiên liệu mới (xăng, diesel, hybrid, EV);
      • Phân tích dữ liệu thu được từ phòng thử nghiệm, so sánh hiệu suất nhiên liệu, phát thải;
      • Viết báo cáo kỹ thuật, đề xuất cải tiến thiết kế, tối ưu hóa hiệu suất động cơ và hệ thống điện – điện tử;
      • Phối hợp phòng thí nghiệm – chất lượng để thực hiện chứng nhận sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, tiêu chuẩn khí thải (Euro 4, Euro 5, Euro 6).
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Việt Nam:
      • Viện Nghiên cứu và Phát triển Công nghiệp Ô tô (Trung ương Sài Gòn, Đà Nẵng),
      • Các nhà máy sản xuất động cơ, linh kiện (Honda, VinFast, Thaco, TVP, COTVINA),
      • Trung tâm Nghiên cứu & Phát triển FPT (có dự án xe điện), Công ty Cổ phần Pinenerg. .
  7. Nhân viên quản lý xưởng, quản lý dịch vụ (Service Manager / Workshop Supervisor)
    • Mô tả công việc:
      • Lên kế hoạch, điều phối ca làm việc cho đội ngũ kỹ thuật viên, quản lý lịch tiếp nhận, sửa chữa, bảo dưỡng xe;
      • Kiểm soát chất lượng dịch vụ, đánh giá KPI kỹ thuật, xử lý khiếu nại, đảm bảo tiến độ giao xe đúng hẹn;
      • Quản lý kho phụ tùng, kiểm soát tồn kho, đặt hàng, liên hệ với nhà cung cấp để đảm bảo hàng hoá có sẵn;
      • Báo cáo doanh thu, chi phí xưởng, lên kế hoạch đầu tư thiết bị, nâng cấp cơ sở vật chất.
    • Đơn vị tuyển dụng điển hình tại Cần Thơ:
      • Gara ủy quyền (Toyota, Honda, Ford, Mercedes-Benz),
      • Chuỗi hệ thống dịch vụ ô tô đa thương hiệu: Auto365, Cứu Hộ Ô tô 24/7, An Tâm Garage,
      • Công ty Dịch vụ Ô tô Quốc Thắng, Trung tâm Bảo dưỡng Xiaomi Auto.

 

4. Kết luận

Ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ trang bị cho sinh viên hệ thống kiến thức từ cơ bản đến chuyên sâu, kết hợp thực hành thực tiễn tại xưởng và doanh nghiệp. Sinh viên ra trường có nhiều cơ hội đảm nhận vị trí kỹ thuật viên sửa chữa – bảo dưỡng, bảo trì xe vận tải, lắp ráp – kiểm định, kinh doanh kỹ thuật, giảng dạy, R&D, hoặc quản lý xưởng. Mức lương khởi điểm dao động 6 – 8 triệu đồng/tháng, tăng lên 8 – 12 triệu đồng/tháng sau 1 – 2 năm kinh nghiệm, và có thể đạt 12 – 20 triệu đồng/tháng cho các vị trí chuyên sâu hoặc tại doanh nghiệp lớn. Những con số này được khảo sát và tổng hợp từ CareerViet.vn, VietnamWorks, SalaryExpert, Vieclam24h và các nguồn uy tín khác, đảm bảo tính khách quan và thực tế thị trường.

Hy vọng bài viết đã cung cấp đầy đủ, chi tiết về chương trình đào tạo “Vào trường học gì”, “Lương tháng bao nhiêu” và “Ra trường làm gì” của ngành Công nghệ Ô tô tại Trường Cao đẳng Đại Việt Sài Gòn – Cơ sở Cần Thơ, giúp thí sinh, phụ huynh và độc giả có cái nhìn tổng quan, từ đó đưa ra quyết định phù hợp với mục tiêu nghề nghiệp.

https://careerviet.vn/viec-lam/k%E1%BB%B9-thu%E1%BA%ADt-%C3%B4-t%C3%B4-k-vi.html?utm_source

https://www.salaryexpert.com/salary/job/automotive-technician/vietnam?utm_source

https://vieclam24h.vn/viec-lam-can-tho-p131.html?utm_source

 

Chia sẻFacebook! Twitter! Zingme!